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Colton Rogers
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El mar, los barcos y todo el amplio sector que gira alrededor de esos elementos, es algo que apasiona a un número muy amplio de personas.Este primer tomo comienza con un capítulo donde se definen las características principales de un barco y lógicamente la nomenclatura afín. En el siguiente capítulo se describen las diversas clasificaciones de los mismos para pasar el tercero donde se comentan los diferentes copartimentos y espacios de un barco.INDICE:PrólogoNomenclatura y definición de las características de un buque:- Buque- Dimensiones principales de un buque- Desplazamiento- Peso muerto- Otros términos del buque- Coeficientes- Capacidad de bodegas- Arqueo- Autonomía- Velocidad- Potencia de las máquinas marinas- Movimientos del buque- Condiciones que deben satisfacer los buquesClasificación de los buques:- Clasificación de acuerdo con el tipo de impulsión o propulsión- Clasificación de acuerdo con el equipo motriz- Clasificación según la situación del propulsor- Clasificación según el material empleado en su construcción- Clasificación según su suporte físico- Clasificación de buques por determinadas características- Clasificación de barcos de acuerdo con tipos de cubiertas- Clasificación de los buques según sus prestaciones- Clasificación de los buques según su utilización- Clasificación de los buques de acuerdo con su estructura- Clasificación de los buques de acuerdo con el lugar de navegación y autonomía- Clasificación de los barcos según el material de fabricación del casco- Clasificación de los barcos según el tipo de casco- Clasificación de los barcos según el tipo de propulsión mixta- Buques modernos con velas auxiliaresCompartimentos y espacios de un buque:- Piques- Bodegas- Tanques- Caja de cadenas- Superestructura y habilitación- Cámara de máquinas- Cubiertas- Entrepuentes- Castillo- Ciudadela- Toldilla- Casetas- Pañoles- Troncos de escotillas- Cámara de calderas- Espacio para tripulación y pasaje- Túnel de máquinas- Cámara de bombas- Alerones- Parque de pesca- Recinto de servomotorNomenclatura y descripción de los elementos comunes del casco de un buque:- El casco y la quilla- Tipos de quillas- Roda- Tipos de roda- Codaste- Arbotantes- Planchas de casco o forro- Tapa de regala- Varengas- Vagras- Tapa de doble fondo- Tanques de doble fondo y sus elementos- Cuadernas- Longitudinales- Barraganetes- Mamparos- Baos- Esloras- Consolas- Bularcamas- Palmejares- Buzaradas- Trancanil y ángulo de trancanil- Quillas de balance- Espejo de popa- Cinturones y defensas- Orza- Borda- Puntales (de bodega)- Tobera- Figuras y detallesNomenclatura y definición de los accesos a los compatimientos del buque:- Escotillas de acceso- Escotillas de carga- Registros y tapas de registros- Puertas estancas- Portillos- Ventanas- Lumbreras- Escalas de peldaños- Escalas de gatos- Escala real- Plancha de desembarco o portalón- Candeleros- Pasamanos- Asideros- Pasarelas- Rampas de popa- Yelmo de proa- Puertas de costados- Rampas interiores y elevadores- Rompeolas- Puertas diversas en los buques




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Contenido:Este primer tomo comienza con un capítulo inicial donde se definen las características princicpales de un barco y lógicamente la nomenclatura afín. En el segundo capítulo se describen las diversas clasificaciones de los mismos, para pasar a un tercer capítulo donde se comentan los diferentes compartimientos y espacios de un barco.Una vez hecha esta introducción, se entra en un cuarto capítulo con la nomenclatura y descripción de los elementos comunes del casco de un barco, para en el último de los capítulos referirnos a los accesos a los diferentes compartimientos citados en el capítulo tercero.Índice:PRÓLOGO1. NOMENCLATURA Y DEFINICIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DE UN BUQUE1.1. Buque1.1.1. Definición1.1.2. Partes del Buque1.2. Dimensiones principales de un buque1.2.1. Eslora1.2.2. Manga1.2.3. Puntal1.2.4. Calado1.2.5. Francobordo1.3. Desplazamiento1.4. Peso muerto1.5. Otros términos del buque1.5.1. Obra viva1.5.2. Obra muerta1.5.3. Quebranto y arrufo1.5.4. Brusca1.5.5. Astilla muerta1.5.6. Crujía1.6. Coeficientes1.6.1. Coeficiente de bloque1.6.2. Coeficiente de afinamiento de la cuaderna maestra1.6.3. Coeficiente cilíndrico o prismático1.6.4. Coeficiente de afinamiento de la flotación1.6.5. Proporción o relación de dimensiones1.7. Capacidad de bodegas1.8. Arqueo1.9. Autonomía1.10. Velocidad1.11. Potencia de las máquinas marinas1.11.1. Potencia indicada1.11.2. Potencia al freno1.11.3. Potencia en el eje1.11.4. Potencia en el propulsor1.11.5. Potencia de empuje1.11.6. Potencia efectiva1.11.7. Potencia en pruebas1.11.8. Potencia en servicio1.11.9. Rendimientos1.12. Movimientos del buque1.13. Condiciones que deben satisfacer los buques2. CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES2.1. Clasificación de acuerdo con el tipo de impulsión o propulsión2.2. Clasificación de acuerdo con el equipo motriz2.3. Clasificación según la situación del propulsor2.4. Clasificación según el material empleado en su construcción2.5. Clasificación según su soporte físico2.6. Clasificación de buques por determinadas características2.7. Clasificación de barcos de acuerdo con tipos de cubiertas2.7.1. Flush-deck ship o buque de cubierta corrida2.7.2. Shark-deck ship2.7.3. Shelter-deck ships, buques de cubierta Shelter, o de cubierta de abrigo2.7.4. Three-island ship, buque tipo tres islas2.7.5. Single-deckships, buques de cubierta de pozo2.7.6. Raised quater-deck ships, buques de cubierta saltillo2.7.7. Buques con superestructura a proa2.8. Clasificación de buques según sus prestaciones2.9. Clasificación de buques según su utilización2.10. Clasificación de buques de acuerdo con su estructura2.11. Clasificación de buques de acuerdo con el lugar de navegación y autonomía2.12. Clasificación de los barcos según el material de fabricación del casco2.13. Clasificación de los barcos según el tipo de casco2.14. Clasificación de los barcos según el tipo de propulsión mixta2.15. Buques modernos con velas auxiliares3. COMPARTIMENTOS Y ESPACIOS DE UN BUQUE3.1. Piques3.2. Bodegas3.3. Tanques3.4. Caja de cadenas3.5. Superestructura y habilitación3.6. Cámara de máquinas3.7. Cubiertas3.8. Entrepuentes3.9. Castillo3.10. Ciudadela3.11. Toldilla3.12. Casetas3.12.1. Casetas de chigres3.12.2. Caseta de gobierno3.12.3. Caseta del timonel3.12.4. Caseta de la radiotelegrafía3.13. Pañoles3.14. Troncos de escotillas3.15. Cámara de calderas3.16. Espacio para la tripulación y pasaje3.17. Túnel de máquinas3.18. Cámara de bombas3.19. Alerones3.20. Parque de pesca3.21. Recinto del servomotor4. NOMENCLATURA Y DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS COMUNES DEL CASCO DE UN BUQUE4.1. El casco y la quilla4.2. Tipos de quillas4.2.1. Quillas salientes4.2.2. Quillas planas4.2.3. Quillas de cajón4.3. Roda4.4. Tipos de roda4.5. Codaste4.5.1. Codaste en buques de una sola hélice4.5.2. Codaste en buques de dos hélices4.6. Arbotantes4.7. Planchas de casco o forro4.7.1. Definiciones: planchas del forro4.7.2. Pantoques4.7.3. Tracas de cinta4.7.4. Amuradas4.8. Tapa de regala4.9. Varengas4.10. Vagras4.11. Tapa de doble fondo4.12. Tanques de doble fondo y sus elementos4.13. Cuadernas4.14. Longitudinales4.15. Barraganetes4.16. Mamparos4.16.1. Mamparos estancos4.16.2. Mamparos divisorios4.16.3. Mamparos divisorios aligerados4.17. Baos4.18. Esloras4.19. Consolas4.20. Bulárcamas4.21. Palmejares4.22. Buzaradas4.23. Trancanil y ángulo de trancanil4.24. Quillas de balance4.25. Espejo de popa4.26. Cintones y defensas4.27. Orza4.28. Borda4.29. Puntales (de bodega)4.30. Tobera4.31. Figuras y detalles5. NOMENCLATURA Y DEFINICIÓN DE LOS ACCESOS A LOS COMPARTIMENTOS DEL BUQUE5.1. Escotillas de acceso5.2. Escotillas de carga5.3. Registros y tapas de registros5.4. Puertas estancas5.5. Portillos5.6. Ventanas5.7. Lumbreras5.8. Escalas de peldaños5.9. Escalas de gatos5.10. Escala real5.11. Plancha de desembarco o portalón5.12. Candeleros5.13. Pasamanos5.14. Asideros5.15. Pasarelas5.16. Rampas de popa5.17. Yelmo de proa5.18. Puertas de costados5.19. Rampas interiores o elevadores5.20. Rompeolas5.21. Puertas diversas en los buques


Una hélice de proa (y especialmente en combinacion con una hélice de popa) es la ayuda más efectiva para maniobrar su embarcación con máxima facilidad, durante el fondeo y amarre, o para contrarrestar vientos o corrientes adversas. Para un manejo correcto y seguro de la hélice, es necesario leer y comprender lo siguiente: Especificaciones técnicas de la hélice y su tabla de selección. Elección de la potencia adecuada para su barco. Conocer los componentes de la hélice. Correcta instalación mecánica. Correcta instalación eléctrica. Consejos de uso. Mantenimiento y resolución de problemas. La fuerza nominal de la hélice dada en las especificaciones es el resultado de un test en condiciones normales. La fuerza desarrollada por la hélice puede variar en función de una embarcación a otra, dependiendo de varios parámetros como el diseño del casco, la potencia seleccionada, tipo de túnel, rejilla de protección en los extremos del túnel (si lleva), modo de fijación del túnel al casco, estado de mantenimiento, etc. Naturalmente, el rendimiento también dependerá de las condiciones externas como la corriente y las condiciones de viento.


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